Le Grand Port Maritime de Guadeloupe a présenté mardi 23 janvier son bilan provisoire de l’année 2023, et surtout ses perspectives pour l’année 2024, qui verra démarrer les premiers travaux en lien avec la création du futur hub Antilles, projet mené avec son voisin de la Martinique.
En attendant la mise en œuvre de ce projet acté par les deux ports antillais, l’Etat et CMA CGM en toute fin d’année, Guadeloupe Port Caraïbes a présenté des résultats a priori moroses pour l’année écoulée : le trafic de marchandises, qui s’élevait à 8.9 millions de tonnes en 2022, est pour le moment évalué à 8.5 millions de tonnes. Une baisse d’environ 10% entre 2023 et 2022, alors que le tonnage avait déjà fléchi de 8.7% entre 2022 et 2021. Du côté des conteneurs, le trafic s’élève à ce stade à 216.500 EVP, contre 235.699 en 2022 (et 238.680 en 2021). Soit une baisse d’environ 2% en deux ans, qui suggère que l’activité économique n’a pas encore totalement repris en Guadeloupe.
En revanche, le trafic passagers a logiquement retrouvé des couleurs en 2023, première année de plein exercice depuis la crise sanitaire. Avec 1.140.000 passagers transportés en 2023 (croisière et trafic inter-îles), il a quasiment doublé en deux ans (566.214 en 2021, 826.108 en 2022), mais n’a pas encore retrouvé ses niveaux d’avant-Covid (environ 1.320.000 passagers en 2018 et 2019).
Extension du Quai 12
Au total, le GPM de Guadeloupe a investi 20 millions d’euros en 2023, dont 5.6 millions pour augmenter la capacité de branchement de conteneurs frigorifiques du parc reefer (de 310 à 630 prises), et 1.08 million pour l’aménagement de l’accès au terminal de Jarry.
Et les investissements vont se poursuivre, dans la perspective du hub Antilles dont la création a été officialisée mi-décembre. Côté Guadeloupe, le montant total du projet est estimé à 180 millions d’euros, dont 135 millions pour les infrastructures sous maîtrise d’ouvrage publique. Parmi ces aménagements, l’extension de 120 mètres du Quai 12 (contre 160 aujourd’hui), qui doit démarrer dès le mois de février. Montant des travaux : 45 millions d’euros. Trois nouveaux portiques sont également annoncés.
L’allongement des quais, et plus globalement la modernisation des infrastructures, font partie des conditions nécessaires à l’accueil des navires de grande taille de CMA CGM, partie prenante du futur hub Antilles. Dans ce projet, les flux pour la Guyane transborderont à Guadeloupe Port Caraïbes, tandis ceux en provenance d’Amérique du Sud passeront par le GPM de la Martinique. Le programme des travaux sera réalisé dans sa très grande majorité pour août 2025, indique le GPM de Guadeloupe.
Lien: https://www.meretmarine.com/fr/marine-marchande/guadeloupe-en-attendant-le-hub-antilles-une-annee-2023-en-demi-teinte
